[ 2025年，产值累计464。8亿元，同比增加21。2%。 ]从2018年引入吉利之前，汽车财产几乎从零起步；到2021年吉利工场投产昔时，本地智能汽车及环节零部件财产产值不外78亿元；再到2025年这一数据估计近500亿元——近5倍的增加，浙江湖州的长兴县用了4年。正在长三角多个城市争相结构新能源汽车财产的激烈合作中，如许一个并无保守汽车工业根本的浙北县城，试图“”制一座千亿级汽车之城，也给出了保守制制向新兴财产跃迁的县域样本。长兴经开区管委会经济成长局副局长张凯对第一财经暗示，纺织和耐火材料曾是长兴的两大保守支柱财产，但均以家庭做坊起身，“过于散、乱、小”的劣势正在成长到必然阶段后集中迸发。叠加环保和手艺转型等多沉要素，财产升级不得不做。早正在2013年摆布，长兴就引进了一家新能源整车企业做为晚期链从，测验考试只租不售的“微公交”模式。虽然因市场缘由，该企业半途退出，但这期间长兴堆集了必然的电池及制制业资本。“其时全体财产体量不大，但企业数量并不少。”张凯说，十多年前起头从温台引进来的中小微汽配企业还正在持续添加。取此同时，本地土生土长的天能集团、超威集团两家动力电池龙头企业，以及诺力股份等本土配备制制企业的持续成长，也为长兴“制城”奠基了根本。2018年，长兴送来实正的转机点——吉利落户。其时的招商担任人张吉武回忆称，吉利方面曾明白暗示，此前从未有正在县级城市落户的先例，长兴的资本禀赋也明显无法取大城市比拟，但凭仗本地持续4年的“逃踪”，最终捧回了“金娃娃”。对于这一选择，吉利汽车集团副总裁兼吉利长兴新能源汽车无限公司董事长、党委童志远用“三维劣势”评价长兴：长三角焦点的区位劣势、完整的财产链生态圈以及团队“把企业事当自家事”的诚意。“事明，这个选择是准确的。”童志远正在2025年的一场公开中说，他们正在长兴用了不到28个月的时间，创下了其时全球新能源汽车范畴从图纸到量产的最快记载；2021年实现昔时投产、昔时上规，成为吉利甚至行业扶植速度最快、扶植尺度最高、项目收效最快的标杆项目；2024年产值就冲破了230亿元；2025年长兴数字化工场已具备年产40万辆整车产能，每55秒就有1辆新车驶下智能产线。按照长兴县供给的数据，目前间接取吉利配套的上下逛企业达16家，间接配套的尚未完全统计。2018年引入吉利时，长兴全县汽车财产链规上企业约26家；到2025年，这一数字已增加至61家。长兴以一县之力，贡献了湖州全市汽车财产规模的一半以上。总部位于湖南湘潭的地通汽车部件无限公司（下称“地通”）就是紧跟吉利落子的典型样本，两者是晚期摩托车时代就同步成长起来的伙伴。2018年，做为第一批随吉利而来的链上项目，长兴地通所处的取吉利整车厂仅一墙之隔，运输车程正在10分钟内。长兴地通汽车部件无限公司副总司理霍中尉对第一财经暗示，地通次要出产汽车车身及底盘等部位的零部件，目前他们正在长兴的产能完全为吉利正在长兴的整车厂独供。此中，长兴地通一期已投产2年，2025年产值约4亿元。因为吉利正在长兴出产的车型不竭新增，估计2026年他们的产值将跨越5亿元。正在如许的裂变效应根本上，长兴于2025年又引进了商用车“链从”——制车新深向科技。取吉利聚焦乘用车分歧，深向科技面向新能源沉卡，目前其长兴三电项目已投产，整车制制则完成了奠定。做为德玛克集团的全资子公司，专业处置半导体设备及其环节零部件制制的深蓝科技于2025年下半年正在长兴完工投产。长兴的财产气量变了。过去长兴的特点不敷明显，现在汽车财产高度集聚，半导体等高端配备制制也步入快车道。市场也用步履给出了谜底——深蓝科技一期方才投产，扩建二期就已上马，扩产持续进行。长兴近年来明白结构“1+4+2”现代财产系统，此中的“1”即智能汽车及环节零部件。数据显示，2025年，长兴智能汽车及环节零部件共有61家规上企业，产值累计464。8亿元，同比增加21。2%，占本地现代财产系统“1+4+2”总产值的20。2%，排正在首位。特别是面临常州、合肥等城市的大手笔结构和强势合作，长兴的招引径必需愈加务实。张凯说，过去几十年来，本地都是以企业需求为沉点来招引新的项目，近年来看待“首位财产”智能汽车及环节零部件更是如斯。这意味着，正在财产集聚中的脚色更多是办事者，不只要搭建平台，充任分歧范畴和分歧企业间的“红娘”，并且还要为财产链配套、资金等需求供给支持。“以前长兴有家企业需要找加工办事，成果找到了外埠的城市，但其实本地就近就有企业可以或许实现。”张凯说，跟着外来项目加快落地，企业之间的消息不合错误称成为了相互合做的妨碍，那么常态化开展财产链协同勾当就很有需要。长兴的具体做法是，由本地先收集各个企业的产物取工艺消息，做初步判断和配对，“看哪些可以或许婚配，再组织对应的企业交换促成配套”。本地经信局相关担任人认为，这种“红娘式”的办事，打通了财产链上下逛的消息壁垒，也为保守财产向新兴财产转型进阶供给了可能。目前，纺织仍是本地仅次于智能汽车及环节零部件的第二大财产。长兴数据显示，2025年，现代纺织和包含耐火材料正在内的非金属矿物成品制制两大保守财产，别离具有290和139家规上企业，累计产值达420。8亿元和169。2亿元，占比达18。3%和7。3%。长兴的保守劣势财产取汽车财产存正在互通空间。好比，纺织工场成为了汽车座椅及内饰的供应商，本来做铝合金建材的企业则转型成了汽车冲压件的制制商。若是说保守制制向汽车零部件的转型是“硬升级”，那么聚焦智能化软件办事的项目则是“软赋能”。这类为制制业供给转型动力的项目也正在加紧结构中。做为吉利制车数字新基建，吉利星睿智算核心于2023年正在长兴上线。据吉利评估，星睿智算核心将可以或许让新车开辟周期缩短30%，智驾范畴锻炼周期大幅缩短，单轮试验效率提拔600倍，前往搜狐，查看更多。